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マルマンゴルフ DANGAN7 MAX ドライバー TENSEI for DANGAN カーボンシャフトダンガンマックスマジェスティダンガン7 MAX テンセイ【

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『マルマンゴルフ DANGAN7 MAX ドライバー TENSEI for DANGAN カーボンシャフトダンガンマックスマジェスティダンガン7 MAX テンセイ【』はセカイモンでmiogqcrcから出品され、64の入札を集めて02月09日 17時 53分に、71820円で落札されました。即決価格は71820円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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即日出荷

SLE適合

初中級者向け

シニア向け

ヘッドカバー付属

◎ 山本アドバイザーおすすめポイント！

今度のDANGANはヘッドサイズが460ccとなり、総重量も283gの軽量に進化。

大型ヘッドになったことで構えた時の安心感は増し、ミスに強い設計になっています。

一般的なドライバーは300g前後の重量ですが、283gの軽量のため振りやすくなり、ヘッドスピードも上がります。

シャフトはDANGAN7MAX用に開発されたTENSEI（テンセイ）シャフト。

特殊な剛性設計により、『ため』を作ることのできるシャフトです。

あえてマルチフレックスにすることで、幅広いゴルファーに使っていただけます。

ヘッドスピード37〜42前後の方に最もマッチするスペックとなっています。

ミスへの許容が大きく、高弾道で楽にまっすぐ遠くへ飛ばしたい！という方におすすめのドライバーです。

テレビ東京・ＢＳテレ東「矢作兼のGOLFフリークス」で紹介されました！
ワンフレックスシャフトが刺さったDANGAN7 MAX ドライバーは、驚異のぶっ飛び性能と寛容性に加え、シャフトのおかげで、振り抜きやすさは抜群！
大きく進化したのは、460cc大型ヘッド。構えた時の安心感が増した上に、軽量化に成功したことで、振り抜きやすさも抜群！
さらに、このヘッドのおかげで理想的なスピン量になるから、パワフルな弾道で飛距離が伸びる！
この飛距離と安定性をもたらしているのは、ゴルファーに絶大なに気を誇る三菱ケミカルとコラボしたワンフレックスシャフト！異なるヘッドスピードに対応でき、プロのようなタメと加速を実現しました。

エネルギーの爆発的な開放が、期待を超える飛びを生む

『期待している以上に飛んでほしい。』ゴルファーの願いはプロも、アマチュアも、初心者だって同じ。
まるでバネのように大きなしなりと正確な復元でスピードを生むシャフトデザインまるでトランポリンのようにインパクトの力をボールに弾き返すフェイスデザイン

シャフトとヘッドの反発の共演が更なるボールスピードの向上と飛距離の増大を奏でる

製品の特長

プロのようなためと加速を生み出す万能シャフト

特徴１
“ため”を作れる大きなしなりシャフト全体が大きくしなることでエネルギーを高める

特徴２
鋭く正確な復元形状記憶合金の特性を活かした素早い復元力

エネルギーを大きく蓄積し、一気にリリースする

特殊加工フェイスがもたらす広域反発
初代ダンガン7の反発力がさらに進化！ボール初速を高めるラジアルスパイダーウェブフェイス

エネルギーを大きく蓄積し、一気にリリースする

■異次元の飛びの秘密「ラジアルスパイダーウェブフェース」
フェースは従来の強靭でしなやかさが特長のクモの巣構造を踏襲しながら、反発力が進化。
初速をより高め、抜群の弾き感でボールを遥か遠くへ。
また、スイートエリアも拡大されたことで、多少芯を外れても、方向性のバラつきが軽減。
ミスヒットをカバーしてくれます。

徹底した低重心がもたらすライナー軌道
風を切り裂くライナー弾道！
パワフルな弾道とランを生むロースピンヘッドデザイン

インパクトのエネルギーを前への推進力へ特化

■異次元の飛びの秘密「ロースピンヘッド」
従来のDANGAN7シリーズ同様、低重心設計。
ただし今回は、ヘッド上部の重量を極力削いで、より下部にウェイトを集中配置することで、ロースピン性能がアップ。
無駄なバックスピンが抑えられ、風を切り裂くパワフルなライナー弾道でビックキャリーと驚異的なランを生み出します。

技術特徴

エネルギーの爆発的な開放が、期待を超える飛びを生む

項目	効果	理由
飛び	ヘッドスピードアップ	特殊なシャフトの剛性設計により、ヘッドスピードアップに欠かせない“ため”をつくる。手元と先端の2ヶ所に搭載されたチタンニッケル繊維「ダブルチタンニッケル」が生み出した“ため”を強烈な加速に変換する。
ボール初速アップ	しなやかさが特徴の蜘蛛の巣を応用した「スパイダーウェブフェイス」を採用することで、ボールを強く弾き、ボール初速を高める。
キャリーとトータル飛距離の増大	ヘッド上部の重量を削ぎ、下部に集中配置する「ロースピンヘッドデザイン」を採用。無駄なバックスピンの発生を防ぎ、キャリーとランを伸ばす。
コントロール＆やさしさ	スイートエリアの拡大	フェイス裏面のパターンを複雑化。放射状に広がる「ラジアルスパイダーウェブフェイス」を採用し、打点のブレに対してのボールスピードの低減を抑える。
打感	ジャストミートする感触	「ラジアルスパイダーウェブフェイス」が上下左右の打点ブレに対しても、しなやかに反応しボールを強く弾く。

▲TENSEI for DANGAN　カーボンシャフト

▲DANGAN7 ラバー40

▲ヘッドカバー

材質	本体：6-4チタン、フェイス：ZA-158（チタン）
製法	本体：精密鋳造、フェイス：精密熱間鍛造＋ミーリング加工
仕上げ	ディープブラックI.P
塗装	クリアブラックグラデーション
ロフト角（°）	10.5
ライ角（°）	60
ヘッド体積（cm3）	460
長さ（インチ）	46
総重量（g）	283
バランス	D1
グリップ/重量	DANGAN7 ラバー40/40g
付属品	ヘッドカバー
原産国	中国
保証	2年間

シャフト名	TENSEI for DANGAN カーボンシャフト
硬さ	マルチフレックス
重さ（g）	50
トルク	5.8
調子	全体しなり
材質	高弾性カーボン＋エラスティックチタンファイバー

ＦＡＱ　〜よくある質問DANGAN7シリーズの全商品はこちらから！
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